さまざまなアプリケーション分野に応じて、車のカムは運転支援 (運転レコーダー、ADAS、アクティブセーフティシステム) 、駐車支援 (パノラマビュー) 、車内の人員監視に分けることができます。 時間と温度はより高い要件を持っています。 車のカムは、運転から駐車までのプロセス全体を実行し、作業時間と温度の要件が高くなります。
設置位置に応じて、フロントビュー、リアビュー、サイドビュー、インテリアモニタリングの4つの部分に分けることができます。 ADASと車載監視には少なくとも7台のカメラが必要です。
自动车エレクトロニクス技术の発展に伴い、自転车カメラの数も大幅に増加します。 現在最も広く使用されているのは、フロントビューカメラとリアビューカメラです。 ADASシステムの人気が高まり、自動車用電子機器の分野で顔認識技術が適用されるにつれて、車載およびサイドビューの自動車カメラがさらに適用されるようになります。
一方で、自動運転の「架け橋」であるADASは、急速な成長の時期を迎えました。これは、自動運転の時代が静かに来ていることを意味します。一方、自動車用カメラは、インターネット・オブ・ビークルにおける情報処理の重要な入り口となる。 コスト、精度、機能性を考慮すると、カメラベースのセンサーフュージョンは、将来的にADASの主流のソリューションになります。
人間の情報の80% が人間の目から来るのと同じように、車のためのカムまた、車両のインターネット情報処理の重要なエントリポイントです。 自動運転技術が成熟すると、市場空間はさらに拡大することが期待されています。
認定されると、長期的な利益が得られます。 モバイルカメラと比較して、車両カメラはより高い基準を持っており、単価はモバイルカメラの約8倍です。
モバイルカメラは高ピクセル仕様を強調し、車載カメラは信頼性とコストにもっと注意を払います。 一方、自動車用カメラの業界の障壁は、フロントエンド市場への参入の複雑さにも反映されています。
プレインストーメント市場は、市場の宣伝から契約署名や大量生産まで、多くの時間と労力を必要とします。 サプライチェーンに入ると、交換するのは難しく、サプライヤーの先発者の利点は明らかです。
当社は今日、中国の主要なモバイル監視システムサプライヤーの1つです。 私たちは、警察や法執行機関向けのポータブルカメラと、バス、タクシー、トラック、パトカー用のモバイルDVRSの製造と研究開発に10年以上注力してきました。 现在、すべての制品は米国、ヨーロッパ、オーストラリア、その他のアジア诸国に输出されています。 必要に応じて、お問い合わせください。