車両カメラは、ADASと自動運転の実現に重要な役割を果たします

車両カメラは、ADASと自動運転を実現する上で重要な役割を果たします。 車載カメラで構成される車両パノラマ画像システムは、運転の安全性と利便性を大幅に向上させることができます。

1.パノラマサラウンドビューシステムと車両カメラの使用

パノラマサラウンドビューシステムは、車のドライバーにより直感的な運転画像情報を提供し、車両の近くで観察しにくい状況をすばやく正確に見つけ、正確な運転制御を実現します。 特に初心者ドライバーにとって、運転の安全性を向上させ、傷を減らすのに役立ちます。

パノラマサラウンドビューシステムは、車両の周囲に4〜8個の広角で高感度のカーカメラを設置することにより、車両の周囲のすべての視野をカバーします。 車両の前面と背面から同時に収集された画像は、デジタル情報に変換され、ビデオ合成処理部分に送信されます。

画像処理ユニットの歪み低減 → パースペクティブ変換 → 画像ステッチ → 画像強調の後、システムはモデルに変換され、そしてアナログ信号の出力は車体の360度のトップビューを生成します、 これは最終的にセンターコンソール画面に表示されるため、ドライバーは車両の周りに障害物があるかどうかを明確に確認し、障害物の相対的な方向と距離を知ることができます。運転手が簡単に駐車するのを助けるように。

2. Panoramic车のカメラシステム

パノラマディスプレイを介して、両側に1つのビューを取得し、位置を正確に特定し、定規線で障害物の距離を判断することもできます。 Adasは、車両カメラを制御することにより、周囲の車両の安全な運転情報を収集します。 パノラマ車のカメラシステムボディカメラを制御して安全な駐車を実現することにより、車両の周囲の影響情報を収集します。 2つのシステムは、運転プロセス全体で独立して動作します。

パノラマシステムの視点は、運転トラックに応じて動的に移動し、車両の周囲に360度の画像を提供します。 通常、LVDSまたは高速イーサネットおよびその他の費用効果の高いリンクを使用して、4〜5台の高ダイナミックレンジ (HDR) 1メガピクセルの車両カメラを展開します。

ビデオ圧縮は、必要な通信帯域幅とケーブルの要件を減らすためによく使用されます (たとえば、シールドされていないツイストペアまたは同軸ケーブルを使用できます)。その他のシステム要件には、マルチポートLVDSまたはイーサネットスイッチが含まれます。電源、外部メモリへの高速アクセス用の統合DRAM、およびシステムコストを削減するための組み込みフラッシュ。

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