車のカムは、フロントビューADASカメラ、サラウンドビューカメラ、車の内蔵カメラの3つのカテゴリに大きく分けられます。
車線逸脱警報、車両認識アプリケーション、車両認識、歩行者認識、道路認識など、ADASアクティブセーフティのコア機能を実現できます。 それは広く使用されており、現在開発のホットスポットです。
フロントビュー車両カメラは、一般的にバックミラーの後ろまたはブリッジに設置され、より長い有効距離を得るために約55〜80度のレンズを使用します。
フロントビューの車両カメラはアクティブセーフティーに携わっており、将来的には自動緊急ブレーキ (AEB) などのアクティブコントロール機能の信号入力となります。アダプティブクルーズ (ACC)。 それはより高いセキュリティレベルを持っています。
の技術的なプロセス高品质の车のdvrのカメラ主に信頼性に対する高い要件のため、比較的困難です。
通常のカメラとは異なり、カーカメラは長時間継続して動作し、それらが配置されている環境は振動する傾向があります。 そしてそれが失敗すると、それはユーザーの生活に致命的な脅威を引き起こすので、モジュールとパッケージングの要件は厳しいです。
車のテストのためのカムは数日間水に浸される必要があり、1000時間以上の温度テスト、また、マイナス40度からゼロより80度上への急速なジャンプも含まれます。 また、車のカメラには、夜間に正常に使用できるように暗視機能が必要です。
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