車用カムの主なコンポーネントとモジュールの特性

1.車のためのカムの4つの主要なコンポーネント

車のための完全なカムは何ですか? 多くの人がこの車のカメラの作り方を考えていると思います。

標準的な車のカムは、PCBA、レンズ、テールケーブル、シェルの4つの部分で構成されています。 PCBAはあなたにとって奇妙なことだと信じてください。 これは何ですか? PCBAは、ブランクボードで構成される完全な回路図です。つまり、PCBに大量の電子および電気材料が貼り付けられています。

レンズは車のカムの重要な部分であり、車のカムはカメラの効果と関係があります。 防水レンズや防水レンズなど、ブルーライトの強化と非強化の有無にかかわらず、多くの種類のレンズがあります。 レンズはまた、ガラス及びプラスチックを含む。 この種のレンズは、カメラのシャープネスにも直接影響します。 良いレンズはカメラをうまく機能させるでしょう。

誰もがすべてが外観を持っていることを知っている、と私たちの自動車用カメラまた、異なる外観を持っています。 顧客のニーズに応じて一致させることができるそれぞれの異なる外観のための異なる金型があります。 だから、カメラはとてもシンプルなようです。 実際、それは多くのものを含み、非常に複雑ですが、そのようには感じません。

これは単純なカメラコンポーネントであり、4つの主要コンポーネントです。 もちろん、それらはすべてカメラを形成するために必要です。

2.車のカムモジュールの特徴は何ですか?

(1) 車のカメラモジュールのもう一つの特徴は、水平の視野角が25 °-135 ° に拡大されることです。 携帯電話のカメラモジュールの水平方向の視野角は、ほとんどが約55 ° です。 画像の周囲に広角で高解像度を実現するために、少なくとも5つのレンズが使用されます。

(2) 車のカムモジュールの本体はアルミニウム合金でダイカストされており、材料コストは比較的高い。 自動車のカメラモジュールは樹脂を使用しませんが、信頼性を確保するためにアルミニウム合金ダイカスト製品を使用しています。 主に次の3つの理由が含まれます。

① 良い熱放散;

① 電磁気干渉を抑制するために本体を接地層として使用する。

① 形状の良好な熱安定性。

(3) 低照度写真撮影中のノイズ、特に車両の背面と側面の写真を撮るモジュールを抑制することができます。 夜間でも容易に画像を撮影できることが求められている。

(4) 車のカムモジュールの機械的強度と高温耐性が決定的な基準です。 これらのモジュールは特別なパッケージにパッケージ化されるため、カメラは必要な靭性と浸透に対する耐性の両方を備えています。 アクティブ運転支援システムで使用されるカメラは、運転の安全性に関連するコンポーネントであるため、電源システムが一時的に遮断されたときにも確実に動作できる必要があります。

自動車用カメラの安定性と仕様に関する特別な要件のため、モジュールとパッケージングの要件は比較的高くなっています。 プロセスと技術に対する高い障壁に加えて、自動車用カメラがプレインストール市場に参入する期間は、他のタイプのカメラよりもはるかに長くなります。 新製品開発計画を受け取ってから収益を上げるまでに少なくとも1年かかります。